智慧交通引领新时代
2020年10月23日至24日，山东大学交通规划设计研究中心研究生一行五人（郭森垚、廖小棱、赵冰、狄金灿、马菲）（图1）前往济南喜来登酒店参加2020年智慧交通高峰论坛暨第三届车路协同自动驾驶国际论坛。在这短短的两天里，既接触到了关于智慧交通和车路协同的相关知识和技术，又了解了交通领域最前沿的研究与最新的科技。论坛以智慧高速和自动驾驶为会议主题。智慧高速和自动驾驶是未来交通运输转型发展中的重要领域。将传统产业进行转化，将信息化技术和传统基础设施更好地融合，这就是我们大家现在非常关注的智能交通。
10月23日一早，我们参加论坛开幕式，业界领域人士作了开场寄语后，大会进入主旨报告会环节。从主旨报告会上，我了解到了建设智慧高速的必要性以及智慧高速公路的概念定义：在高速公路沿线布设相应设施设备，并建有交通运行控制中心，集成应用传感、通信、信息、云计算、大数据、人工智能和绿色能源等先进技术，实现汽车更加安全、快速和绿色行驶的高速公路。
山东省智慧高速建设稳步推进，倚靠工业基础好、产业链条完整；社会经济发展可支持智慧公路的发展；基础设施数字化、智能网联高速公路测试基地三大优势，打造山东省“1234”智慧高速（图2）。建设总体概况：全路网移动支付、取消省界收费站、ETC生态圈建设、全覆盖视频监控、数字化基建，以济青中线、京台南段为主题，以智能网联测试基地和智慧高速公路科技研发为支撑，打造智慧高速公路示范项目。并有智慧隧道、全天候安全行驶保障、车道级定位与智能管控等建设亮点。
北斗+5G融合增强，加速车路协同发展。基于北斗+ 5G的导航、通信、计算、控制一体化， 打造新型泛在、无缝、高可靠、高可用的精准时空服务体系，为车路协同的实现提供可能，可以保障行车安全、降低感知成本、提升交通效率、丰富网联应用（图3）。据货车之家介绍，车路协同应该先高速公路再普通公路，先货运再客运，先辅助再无人驾驶。
在车路协同自动驾驶方面，有以下几个要点：聪明的道路可实现对不同级别自动驾驶汽车的全方位支撑；在有效提高安全性、可靠性的同时实现车载系统的弹性设置，进而降低整车成本；让老百姓买得起、用得起自动驾驶汽车，从而实现快速、大范围推广；达到系统功能最优。
这两天，我们得以有机会了解业界专家学者们的研究方向与进展，学习到了很多先进的技术和方法，也了解了各地市智慧交通和自动驾驶的先进经验，受益匪浅。未来交通运输的发展终将走向智能和自动的方向，而我们作为交通人更应在这个发展过程中努力提升自己，做出自己的贡献。
图1 参会人员
图2 “1234”智慧高速
图3 北斗+5G
